متابعات: كشف رئيس الجمعية الفلسطينية للشحن والتخليص الجمركي محمد خضر عن فرض جمارك الاحتلال الاسرائيلي رسوم جمركية جديدة على البلاستيك والورق بقيمة 11 شيقل للكيلو الواحد اعتباراً من 1-1-2022.

وأضاف خضر خلال ندوة نظمتها وحدة الخريجين والتدريب في جامعة فلسطين الأهلية عبر تقنية Zoom، يوم الاحد، أن جمارك الاحتلال ستفرض رسوم جمركية على الزيت ومادة التنر بقيمة 4 شيقل للكيلو الواحد ابتداء 1-12-2021 الامر الذي سينعكس على السوق الفلسطيني.

وبحسب خضر، برر الاسرائيليون الرسوم الجديدة إلى التوجه الاسرائيلي للحفاظ على البيئة ومنع استخدام الزيوت في غش السولار.

وحول موضوع الشحن البحري، أوضح خضر "أن التوجه أصبح نحو الشحن من الصين الى العقبة والذي يعد اقل ثمناً من الشحن من خلال اسرائيل.

وأشار إلى أن شحن نقل حاوية الشحن من الصين إلى الاردن يبلغ 10 الاف دولار فيما يرتفع سعرها عبر اسرائيل الى 16 الف دولار.
وأضاف، أن نحو 30% من الشاحنات التي تصل من خلال الاردن يتم إعادتها عبر الجسر وتعطيلها بشكل متكرر.

وفي نفس السياق، دعا إلى ضرورة تطوير وتوسيع طريق الشاحنات على الجسور والاعتماد عليه بشكل أكبر.

بدوره، قال الخبير الاقتصادي الدكتور سمير حليلة ان هناك العديد من الاسباب التي ساعدت في الارتفاع الكبير في اسعار الشحن البحري والذي يصل إلى نحو 800% خلال العامين الماضيين، أبرزها: تخلص العديد من الدول سفن النقل البحري خلال فترة كورونا، إضافة الى توجه هذه الدول لاستخدام وقود اقل تأثيراً على بيئة، وابقاء العديد من الدول لحاويات النقل في موانئ اخرى بسبب انخفاض الطلب في كورونا وارتفاع اسعار الوقود، وزيادة التجارة الدولية منذ بداية العام.